汽车驱动轴断裂失效分析报告

汽车驱动轴断裂失效分析报告，通过宏观观察、微观形貌、金相分析等方法，解析驱动轴断裂根源，提出设计及工艺优化建议。

AEC-Q标准：汽车电子元器件的质量与可靠性守护者

AEC-Q全称为“Automotive Electronics Council - Quality”，即汽车电子委员会质量标准，由全球主要汽车制造商与零部件供应商联合制定，涵盖高可靠性、长寿命及环境适应性测试要求。优尔鸿信汽车电子检测方案基于AEC-Q标准，提供从元器件筛选到环境耐受性验证的一站式测试服务，精准保障汽车电子产品的全生命周期质量与安全性。

手机铝中框阳极亮斑发黄现象:失效原因深度剖析—优尔鸿信专业解读

某手机中框3D面出现亮斑发黄缺陷，退镀后阳极样表面仍泛黄，委托优尔鸿信失效分析团队，采用多种检测设备等综合分析方法，发现亮斑因阳极膜夹杂物被腐蚀成凹坑所致，夹杂物含Al、Si、Mn、Fe等化学元素，且亮斑试样夹杂物大、Fe含量高。建议铝挤商优化冶炼工艺，检规增加铝材耐蚀性考评 。

SCM435差速器螺栓断裂失效分析

本检测案例针对SCM435材质差速器螺栓断裂失效问题开展系统失效分析。经优尔鸿信检测发现断裂螺栓存在磷化前预存微裂纹、螺牙硬度超标（高于芯部且超12.9级规范）及典型氢脆特征。通过失效模式对比分析，确定磷化前微裂纹与螺牙硬度异常为脆断主因，而磷化工艺氢脆倾向非主导因素。建议优化螺栓加工工艺，强化表面缺陷管控及除氢处理，并严格螺牙硬度梯度控制。

【失效分析】PCB主板表面"油状"异物分析

客户反馈，库存中有块PCB主板表面出现了“油状”异物，且部分元器件金属部位出现了轻微腐蚀，故送检实验室解析“油状”异物成分，并判断腐蚀原因

【失效分析】显示器外壳异常变形不良分析